Pengencang standar yang ada di pasaran terutama terbuat dari empat jenis bahan: baja karbon, baja tahan karat, kuningan, dan paduan aluminium.
1. Baja Karbon.
Baja karbon diklasifikasikan berdasarkan kandungan karbonnya menjadi baja-karbon rendah,-karbon-sedang, dan-tinggi, serta baja paduan.
Baja-karbon rendah (C% Kurang dari atau sama dengan 0,25%): Di dalam negeri dikenal sebagai baja A3; secara internasional disebut sebagai 1008, 1015, 1018, 1022, dll. Terutama digunakan untuk produk tanpa persyaratan kekerasan tertentu, seperti baut Kelas 4,8, mur Kelas 4, dan sekrup kecil.
Baja karbon-sedang (0,25% < C% Kurang dari atau sama dengan 0,60%).
Baja karbon-tinggi (C% > 0,60%): Jarang digunakan di pasar saat ini.
Baja paduan: Dibuat dengan menambahkan elemen paduan ke baja karbon biasa untuk meningkatkan sifat spesifik (misalnya, 35, 40CrMo, SCM435, 10B38). Sekrup "Fangsheng" (Unbrako) Kelas 12.9 terutama menggunakan baja paduan kromium-molibdenum SCM435, yang sebagian besar terdiri dari C, Si, Mn, P, S, Cr, dan Mo.
Baja Tahan Karat
Terutama dikategorikan menjadi: Austenitik (18% Cr, 8% Ni)-ketahanan panas yang baik, ketahanan terhadap korosi, dan kemampuan las (misalnya, A1, A2, A4); Martensit (13% Cr)-ketahanan korosi lebih rendah namun memiliki kekuatan dan ketahanan aus yang tinggi (misalnya, C1, C2, C4); dan Feritik-18% Cr, sifat pos/tempa yang baik, dan ketahanan terhadap korosi lebih unggul dibandingkan kadar martensit.
Tembaga. Bahan yang umum mencakup paduan kuningan dan seng-tembaga. Kuningan H62, H65, dan H68 adalah kualitas utama yang digunakan untuk pengencang standar di pasaran.
Paduan Aluminium. Kepadatan rendah namun berkekuatan tinggi (mendekati atau melebihi baja-berkualitas tinggi); plastisitas yang baik (dapat diolah menjadi berbagai profil); konduktivitas listrik yang sangat baik, konduktivitas termal, dan ketahanan terhadap korosi. Banyak digunakan dalam industri; volume konsumsi kedua setelah baja.
Baja Paduan (juga merujuk secara khusus pada baja paduan kromium-molibdenum, seperti SCM435).
2. Kategori Baja Karbon, Baja Paduan, dan Baja Khusus
Baut, sekrup, dan stud: Kelas 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, dan 6.8 umumnya menggunakan baja karbon (tidak memerlukan perlakuan panas); Kelas 8.8 dan 9.8 umumnya menggunakan baja paduan karbon rendah atau baja karbon sedang (dipadamkan dan ditempa); Kelas 10.9 umumnya menggunakan baja paduan karbon rendah/sedang atau baja paduan (dipadamkan dan ditempa); Grade 12.9 umumnya menggunakan baja paduan (quenched dan tempered).
Mur: Kelas 4, 5, dan 6 umumnya menggunakan baja karbon atau baja-pemotongan bebas (tidak memerlukan perlakuan panas); Kelas 8 dan 9 umumnya menggunakan baja karbon-sedang (dipadamkan dan ditempa); Kelas 10 dan 12 dapat menggunakan elemen paduan untuk meningkatkan sifat mekanik jika perlu (dipadamkan dan ditempa).
Set sekrup: Kelas 14H umumnya menggunakan baja karbon (tidak diperlukan perlakuan panas); Kelas 22H dan 33H umumnya menggunakan baja karbon (dipadamkan dan ditempa); Grade 45H umumnya menggunakan baja paduan (quenched dan tempered).
Sekrup-sendiri/sekrup-pengeboran mandiri: Umumnya menggunakan baja karbon-sedang (misal, SWRCH22A); permukaan memerlukan perawatan karburasi.
Mesin cuci biasa: HV140 umumnya menggunakan-baja karbon rendah; HV300 umumnya menggunakan baja karbon-sedang (memerlukan perlakuan panas).
Mesin cuci pegas: Umumnya menggunakan baja pegas (70, 65Mn, atau 60Si2Mn); padam dan marah.
Washer kunci bergerigi/bergerigi dan ring pegas sadel/gelombang: Umumnya menggunakan 65Mn.
Pin: Umumnya menggunakan baja karbon (Grade 35#, dipadamkan dan ditempa hingga HRC 28–38; Kelas 45#, dipadamkan dan ditempa hingga HRC 38–46); baja paduan (30CrMnSiA, dipadamkan dan ditempa menjadi HRC 35–41); atau baja khusus (1Cr13/2Cr13, Cr17, 1Cr18Ni9Ti).