Pada tahun 2012, industri pengikat Tiongkok memasuki era "pertumbuhan-mikro". Meskipun tingkat pertumbuhan industri secara keseluruhan melambat, permintaan akan pengencang di negara saya masih berada dalam fase ekspansi yang pesat dari perspektif jangka menengah- hingga-panjang; volume produksi dan penjualan diproyeksikan mencapai 7,2–7,5 juta ton pada tahun 2013. Meskipun industri ini terus menghadapi tekanan dan tantangan di era "pertumbuhan-mikro" ini, situasi ini juga mempercepat konsolidasi pasar dan survival of the fittest. Proses ini mendorong konsentrasi industri dan kemajuan teknologi yang lebih tinggi, mendorong optimalisasi model pembangunan, dan mendorong perusahaan untuk lebih fokus pada peningkatan kemampuan inovasi independen dan daya saing inti. Saat ini, pembangunan ekonomi nasional negara saya sedang memasuki tahap baru, dengan sektor manufaktur maju-diwakili oleh pesawat terbang besar, peralatan pembangkit listrik skala besar, mobil, kereta berkecepatan tinggi, kapal besar, dan peralatan lengkap berskala besar yang siap untuk pertumbuhan yang signifikan.
Akibatnya, konsumsi-pengencang berkekuatan tinggi akan meningkat pesat. Untuk meningkatkan teknologi produk, perusahaan pengikat harus memulai "transformasi-mikro" dengan meningkatkan peralatan dan kemampuan teknis, melakukan diversifikasi ke seluruh variasi produk, jenis, dan basis pelanggan. Sementara itu, industri menghadapi faktor-faktor buruk seperti kenaikan harga bahan mentah, peningkatan biaya tenaga kerja dan bahan, apresiasi RMB, dan kesulitan pendanaan. Ditambah dengan lesunya pasar dalam negeri dan ekspor serta kelebihan pasokan bahan pengikat, harga justru turun dan bukannya naik; seiring menyusutnya margin keuntungan, perusahaan terpaksa beroperasi di lingkungan "keuntungan-mikro". Industri ini sedang mengalami perombakan dan transformasi; kelebihan kapasitas yang terus-menerus dan penurunan penjualan telah meningkatkan tekanan kelangsungan hidup bagi beberapa perusahaan. Pada bulan Desember 2013, total ekspor pengikat Jepang mencapai 31.678 ton-peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 19% dan peningkatan bulan-ke-bulan sebesar 6%-dengan nilai total sebesar 27,36 miliar JPY (naik 25,2% tahun-ke-tahun dan 7,8% bulan-ke-bulan). Tujuan utama ekspor pengikat Jepang pada bulan itu adalah Tiongkok daratan, Amerika Serikat, dan Thailand. Akibatnya, pada tahun 2013, volume ekspor pengikat Jepang meningkat sebesar 3,9% menjadi 352.323 ton, dan nilai ekspor meningkat sebesar 10,7% menjadi 298,285 miliar yen; baik volume maupun nilai mengalami pertumbuhan positif untuk tahun kedua berturut-turut. Di berbagai kategori pengencang, nilai ekspor untuk semua jenis-dengan pengecualian sekrup (khususnya sekrup kecil)-melampaui level tahun 2012. Kategori yang menunjukkan pertumbuhan simultan terbesar dalam nilai dan volume adalah "kacang baja tahan karat", dengan volume meningkat 33,9% menjadi 1.950 ton dan nilai meningkat 19,9% menjadi 2,97 miliar yen. Di antara produk pengencang yang diekspor, kategori terberat-"baut besi atau baja lainnya"-mengalami peningkatan volume ekspor sebesar 3,6% menjadi 200.665 ton, sementara nilai ekspornya meningkat 14,4% menjadi 135,846 miliar yen. Kategori terberat berikutnya-"baut besi atau baja lainnya"-mencatat peningkatan volume sebesar 7,8% menjadi 84.514 ton dan kenaikan nilai sebesar 10,5% menjadi 66,765 miliar yen. Data perdagangan dari kantor bea cukai utama menunjukkan bahwa Nagoya mengekspor 120.500 ton, menyumbang 34,7% dari total volume ekspor pengikat Jepang dan mengamankan posisi teratas selama 19 tahun berturut-turut. Dibandingkan tahun 2012, volume ekspor pengikat dari Nagoya dan Osaka menunjukkan pertumbuhan positif, sedangkan Tokyo, Yokohama, Kobe, dan Moji semuanya mengalami penurunan.